耐普顿产品答疑
耐普顿产品不是普通的油品添加剂，而是美国最新的单分子碳氢化合物金属表面改质剂。当金属摩擦面温度在50℃时，耐普顿产品利用独一无二的热激活原理和纳米特性，渗透金属表面，形成由纳米晶体组成的厚度仅几纳米的超滑抗磨层。它具有极高的适用性和安全性，不含任何树脂、石墨、钼等重金属成份。在20000牛顿压力下，无任何酸性和毒性、无异味，不改变金属机件尺寸公差且不会产生电阻。
根据国外权威机构的实验证明：
1、加入耐普顿产品能使金属表面磨擦面大幅减少。 2、延长机械使用寿命。
3、节省能耗。 4、减少尾气。 5、减少振动噪音。
耐普顿产品有什么好处？
答：该产品能够让您的爱车在意外碰撞,损坏油底壳或突发漏油的情况下，还正常运300多公里。一切正常无损;发动机在10000公里内，可以不换机油，甚至不需要大修，能够延长机油的寿命。能减少车辆或设备中活动件的磨擦和磨损，能提高车辆或设备的性能、减少磨擦（接近零磨擦）、提高燃烧率、节省汽柴油(视车况而定)、降低运转温度、减少尾气排量，降低噪音和振动，延长油料寿命，使冷启动更容易。被权威组织认定为世界上先进科学的抗磨技术、尖端的节能环保产品。
为什么能减少尾气排放？（原理）
答：因为可以加强活塞环及活塞的密封性能，使燃烧更完全、更彻底 .
为什么能起到清洗的作用？
答：由于纳米阻隔，达到隔离及分散积碳与气缸壁之间的附着力。以纯物理的方式剥离清除污物及磨损垃圾。
使用耐普顿产品会有负面影响吗？
答：普通抗摩剂均采用化学高温成膜润滑技术，工作原理为高温利用其成膜将摩擦表面隔离开来，以达到减轻摩擦的目的。例如很多用氯化石纳、石墨、有机钼等（我们试验将家庭用的蜡烛、铅笔芯、洗结精等都可以作为润滑材料）当表面成膜被磨损后，这些材料就会大量残留在发动机内，会急剧加速发动机的磨损，或高温成为胶状物质，堵塞油路、机油过滤器，致使车辆过早进入大修期，损害发动机。我们产品不存在这种情况
耐普顿产品可以代替机油使用吗？加入耐普顿产品后是不是可以不用加机油了？
答：耐普顿节能先锋不能代替机油，机是作为载体而存在的。再有，从成本上也不适合作为机油使用。
发动机烧机油了，是否还可以使用？
答：汽车烧机油一般有两种情况，一种是活塞环脱落，这种必须经过修理后才能上路，另外一种情况是发动机磨损较严重，活塞与气缸之间空隙过大造成的。而耐普顿节能先锋对于这种情况能够有效改善，但只是缓解并不能彻底解决。还需要看具体的车辆使用情况，对于轻微的有立竿见影的功效。柴油车尾气排放超标和烧机油的现象也可以改善。
加入耐普顿节能先锋后是否可以防止抱瓦？抱瓦又是何种情况？
答：抱瓦主要是因为高强度的摩擦会产生很大的热量，摩擦表面热发生热膨胀就容易造成活塞与气缸之间、轴与轴瓦之间粘连，发动机不能正常运转，就是我们常说的发动机抱死了，耐普顿节能先锋可以减少摩擦系数，降低温度，是避免活塞与气缸之间、轴与轴瓦之间粘连最理想的保护剂。
耐普顿节能先锋对汽车冷启动有没有帮助？
答：汽车在冷启动的过程中，由于机油加热速度较慢，汽车在启动的一瞬间，发动机进行高速运转，而机油却不能润滑摩擦面，容易造成发动机干摩擦，磨损发动机的表面，而耐普顿节能先锋的纳米级单分子碳氢化合物可以渗透到摩擦表面，与金属分子结合，生成保护层防止发动机干摩擦，有效避免冷启动给汽车造成的伤害。
很多汽车公司规定不能添加任何添加剂，用耐普顿节能先锋会否对机器造成损害？
答：许多汽车公司在汽车出厂时都在声明禁止添加未经厂家允许的抗摩剂，以避免使用劣质的添加剂后磨损发动机。耐普顿节能先锋是从国进口的高科技产品，美国的军方及太空总署都在使用这个产品，宝马公司已经通过了场地实验，准备在新出厂的车里加入耐普顿节能先锋用于保护发动机，这就说明耐普顿节能先锋确实不同于其它的添加剂，尽管放心使用。另外，对于汽车公司来讲现在的添加剂五花八门，很多滥竽充数的确随便加会对车辆造成损害。
我的车是大车，能用吗？用量多少？
答：可以使用。用量方面根据您车的机油添加量而定。每加入5升机油就需要加入1瓶耐普顿节能先锋。
一般车辆的发动机需加入多少耐普顿节能先锋？加入之后能使用多久？
答： 一般（排量2.0以下）轿车（如：捷达、富康、桑塔娜等）首次使用只需加1瓶，豪华型（排量2.0以上）轿车（如：奥迪A6、宝马、奔驰等），可以加2套，大型车加